CleverBlog.cz

2Zář/100

Pobaltí II – Přes Krakow do Druskininkai

6.8.2010, pátek - Večerní příjezd do Krakowa

Naše dovolená začíná v polském Krakowě. Proto jsem se rozhodla věnovat Polsku alespoň krátký úvodní odstavec. Než jsme se dostali do Krakowa, byl už večer, odjezd totiž nebyl tak svižný, jak jsem předpokládala. Pracně jsme naložili všechny věci do auta (doufám, že jsme náležitě ponaučeni a na další dovolenou jich sebou povezeme o něco méně). Do Krakowa jsme jeli na jistotu, ve stejném kempu jsme totiž nocovali už loni při našem objevování Polska.

Stan se nám podařilo postavit během pěti minut, obloha se zatáhla a začalo hustě pršet. Měli jsme sebou první zloty, které jsme získali ve směnárně v Olomouci. Po zbytek dovolené jsme už jen vybírali z bankomatů.

7.8.2010, sobota - Krakow a jeho tajemná zákoutí

Počasí bylo proměnlivé i druhý den. A nás čekala po roce opět návštěva Krakowa, města, které mě tolik okouzlilo, byla jsem ráda, že se do něj opět vracíme. Konečně jsem měla možnost prohlédnout si i jeho tajemná zákoutí, uličky a židovskou čtvrť Kazimierz. Ještě předtím jsme se opět podívali na Wavel, kam jsme se ani nepokoušeli dostat dovnitř. Pokud se chystáte na jeho návštěvu, doporučuji vybrat konec sezóny či si pro jistotu zarezervovat lístky. Hlavně si neoblékejte žádné odvážné oblečení, byli jsme svědky toho, jak jedna žena v tílku nebyla vpuštěna do kaple. Opět po roce jsme se se podívali na Krakovský rynek a vystoupali na věž kostela, ze které byl parádní rozhled do okolí. Všemu předcházela vyjížďka na lodi po řece Visle. Po celém nábřeží si jednoduše můžete zařídit plavbu na větší lodi či na gondole. Adam nám usmlouval vcelku pěknou cestu, a to 8 zlot za jednoho. Gondola vypadá sice romanticky a relativně stabilně. Při každém pohybu se však nakláněla, já v křeči seděla a doufala, že nevypadnu.

8.8.2010, neděle - Vítá nás turistické Druskininkai

Druhý den ráno balíme a vyrážíme na cestu do litevského Druskinkai, městečka, které se nachází necelých 100 km od polských hranic. I tak nás čekalo necelých 700 km a přes 8 hodin v autě. Polské silnice jsou vcelku kvalitní. Silnice je horší jen při průjezdu městy, ale tam se hbitě opravuje. Hlavní tahy jsou dlouhé, rovné a nudné. Jediné rozptýlení vám mohou přinést polští řidiči, kteří skutečně jezdí jako prasata (už druhý rok jsem o tom přesvědčena). Jedeme pro jistotu v neděli, nechceme totiž riskovat dlouhé kolony aut ve Varšavě. Cestou na sever se krajina pomalu mění, a to až do Estonska. Klasické středoevropské lesy jsou postupně nahrazovány těmi severskými.

Jako měna se v Litvě používá litevský litas, jehož současný kurz je 7,2 Kč. Všechny měny Pobaltských států jsou pevně vázány na euro a u nás je rozhodně nekoupíte. Můžete je tedy jako my směnit v Polsku za zloty, v cílové zemi či jednoduše vybírat z bankomatů, je to asi nejdostupnější možnost. Na mnoha místech se dá platit kartou, a to i v kempech a v obchodech se suvenýry.

Jak se žije v Litvě

Díky EU jsou hranice v Litvě pouze symbolické a po jejich překročení jsme už vesele uháněli litevskou krajinou. Litva je svou rozlohou oproti ČR asi dvoutřetinová, zatímco počet obyvatel je tam výrazně nižší než u nás. Se svými 3,5 mil. obyvatel je však Litva největší pobaltskou zemí. Silnice jsou v Litvě pěkné a kvalitní, široké cesty lemují lesy a dlouhé vysekané příkopy. Pohybovali jsme se vesměs po hlavních silničních tazích, litevský venkov je prakticky odříznutý od světa. Tu a tam vidíte osamnělou chaloupku s polorozpadlou stodolou, ke které vede jen nezpevněná cesta. Díky tomu se na silnicích v Pobaltí dá držet průměr 80 km/h. Hlavní silniční tahy jsou rovné jako stůl a nevedou přes žádné vesnici, občas jen musíte projet či objet nějaké město. Jen po přejezdu přes hranice jsme se setkali se silnicí, u které krajnice byla vysypána štěrkem.

Po přejezdu přes hranice se posunujeme o hodinu v čase (v celém Pobaltí je časový posun oproti nám +1 hod.). Večer se vyrážíme podívat do malého turistického městečka Druskininkai, ve kterém se nachází nad očekávání dobrý kemp. Jsou tu i lázně a na celém městě je vidět, že se tu opravdu hodně investuje.

Kempy GPS:
Krakow 50°08′02“N 19°58′33“E
Druskininkai 54°40'02.4"N 24°55'44.9"E

Krakow - mapky a plány

Komentáře (0) Trackbacky (0)

Zatím žádné komentáře


Zanechat komentář


Zatím žádné trackbacky